Sxm90 Безвальний підводний підрулюючий двигун з ободом (RDT)
video
Sxm90 Безвальний підводний підрулюючий двигун з ободом (RDT)

Sxm90 Безвальний підводний підрулюючий двигун з ободом (RDT)

Відкрийте для себе високоефективний підводний підрулюючий двигун SXM90 без вала. Завдяки архітектурі з відкритим центром, композитним ущільненням, низьким рівнем шуму (<45 dB), and robust thrust, it delivers reliable, continuous propulsion for ROVs and AUVs in challenging subsea and river environments.

  • Швидка доставка
  • Гарантія якості
  • Цілодобове обслуговування клієнтів
Введення продукту

Безвальний підводний підрулюючий двигун (RDT) SXM90 має інноваційну безвальну архітектуру з відкритим центром, розроблену для складних підводних місій. Відсутність центральних валів запобігає заплутуванню сміття та знижує шум (<45dB). Equipped with composite mechanical sealing, ceramic bearings, and CFD-optimized hydrodynamics, this compact RDT delivers high-efficiency, continuous propulsion for ROVs and AUVs.

 

Shaftless Underwater Rim-Driven Thruster (RDT)

 

1: ​​​​​​Проблемні води та продовження роботи

У складних водах справжнє випробування полягає не в тому, чи він обертається, а в тому, чи продовжує він рухатися.

Видалення центрального вала також змінює структурні умови, створені звичайним вузлом вала.

 

Shaftless Underwater Rim-Driven Thruster (RDT)

 

2:​​​​Безвальна конструкція, порівняння, переваги та оптимізація потоку CFD

Видалення центрального вала також змінює структурні умови, створені звичайним вузлом вала.

Зменшення заплутування означає більше, ніж блокування сміття. Це означає зміну структурних умов, які це викликають.

Гідродинамічний дизайн, оптимізований для стабільного руху

 

Shaftless Underwater Rim-Driven Thruster (RDT)

 

3: Композитна пломба

Китайське національне управління інтелектуальної власності (CNIPA) опублікувало заявку на патент на винахід для технології ущільнення сердечника.

 

Shaftless Underwater Rim-Driven Thruster (RDT)

 

4: Додатки

Морська інспекція. Інспекція водної інфраструктури. Інспекція енергетичної інфраструктури

 

1:Огляд ROV

Підводні трубопроводи. Фундамент вітрових турбін. Інспекція портової інфраструктури

Знижений ризик заплутування. Менше перерв у місії

 

2: Автономні підводні апарати (AUVS)

Довготривалі автономні платформи безперервно. Стабільна тяга для розширених місій

 

3: Експлуатація річок і водних шляхів

Виклик води. Рослинність. осад

 

Shaftless Underwater Rim-Driven Thruster (RDT)

 

5: Технічні характеристики

 

Shaftless Underwater Rim-Driven Thruster (RDT)

 

1: Порівняння архітектури двигуна для складних вод.

Підрулювач з ободом (RDT) пропонує безвальний дизайн проти заплутування, композитне ущільнення, низький рівень шуму (<45dB), and highly integrated long-life propulsion.

 

Особливість

Звичайний рушій із приводом від валу

Безвальний двигун SXM90

Центральний вал

присутній

Жодного

Гнучке заплутування сміття

Вал може заплутувати сміття

Зменшено дизайном

Пломбування

Звичайні динамічні ущільнення

Композитне механічне ущільнення

Привідний поїзд

Звичайний вал приводу

Інтегрований накопичувач

Довгострокова експлуатація

Вимоги до зносу та технічного обслуговування валу

Інтегрований привід + довговічне змащення

Механічний шум

Механічний шум, пов'язаний з валом

<45 dB*

Інтеграція

Окремі компоненти приводу

Вбудований двигун, лопаті та повітропровід

 

2: Серія SXM90

 

Параметр

SXM90MS1

SXM90MS2

SXM90LS

Тяга

14 kg

14 kg

18 kg

Номінальна потужність

1080 W

1080 W

1080 W

Робоча напруга

24–48 В змінного струму

24–48 В змінного струму

24–48 В змінного струму

Розміри

Ø96×121 мм

Ø96×121 мм

Ø96×76 мм

вага

1.1 kg

1.1 kg

0.7 kg

Номінальна глибина

200 m

200 m

500 m

Стійкість до піску

Жовта річка

Річкова вода

Плавальний басейн

Термін служби

3080 h

2080 h

1080 h

 

6: поширені запитання

 

1. З: Яка номінальна глибина та робоча напруга серії SXM90?


A: Номінальна глибина становить 200 м або 500 м з робочою напругою змінного струму 24-48 В.


2. П: Як композитне механічне ущільнення захищає від потрапляння піску в річки?


A: Численні захисні шари запобігають потраплянню осаду, забезпечуючи високу надійність у воді, насиченій піском.


3. З: Яку тягу та вихідну потужність ми можемо очікувати від цього модуля двигуна?


В: Він забезпечує тягу від 14 до 18 кг із номінальною вихідною потужністю 1000 Вт.


4. Питання: чи безвалова конструкція сумісна з індивідуальною підводною робототехнікою та інтеграцією OEM?


A: Так, він пропонує високий рівень інтеграції, компактні розміри та повну підтримку структурних налаштувань.


5. Питання: Який очікуваний термін служби та тест на стійкість до піску?


A: Термін служби коливається від 1000 до 3000 годин, перевірено в суворих умовах Жовтої річки.

 

Ласкаво просимо до консультації, якщо ви шукаєте безваловий підводний двигун з римським приводом (RDT). дякую

Популярні Мітки: sxm90 безвальний підводний підрулюючий двигун (rdt), Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальні

Вам також може сподобатися

(0/10)

clearall