Категорія прокатного стану, розробка, вибір та обслуговування
Apr 11, 2023
Класифікація різновидів прокатного стану:
Прокатні стани можна класифікувати за розташуванням і кількістю валків, а також розташуванням клітей.
Два привітання прокатного стану.
Проста структура і широкий спектр застосування. Поділяється на оборотну і необоротну форми. До перших належать блюмінгові стани, рейкові та балкові стани, середні та важкі товстолистові стани тощо. Необоротні типи включають стани безперервної прокатки заготовок, багатошарові стани прокатки тонкого листа, стани холодної прокатки тонкого листа чи смуги, стани відпустки тощо. На початку 1980-х років , найбільший двопрокатний стан мав діаметр валків 1500 міліметрів, довжину тіла валків 3500 міліметрів і швидкість прокатки 3-7 метрів за секунду.
Тривисокий прокатний стан.
Прокату по черзі прокатують із верхнього та нижнього зазорів валків ліворуч або праворуч і, як правило, використовують як сталепрокатний стан та рейково-балковий стан. Цей тип прокатного стану замінено на ефективний двопрокатний стан.
Лаутер типу три валика.
Верхній і нижній ролики приводять в рух, середній ролик плаває, а прокатанний шматок проходить по черзі зверху або знизу середнього ролика. Завдяки малому діаметру середнього валика можна зменшити силу кочення. Зазвичай використовується для прокатки рейкових балок, профільних сталей, середньої та товстої плити, а також для відкриття невеликих сталевих зливків. Цей тип прокатного стану поступово замінюється чотиривисоким прокатним станом.
Четирехпрокатний стан.
Діаметр робочого валка невеликий, передає крутний момент кочення, а тиск кочення сприймається опорним валком більшого діаметру. Перевагами цього типу прокатного стану є висока відносна жорсткість, велике обжаття, низьке зусилля прокатки та можливість прокатки тонших листів. Є два типи: реверсивна та безперервна прокатка, широко використовується на станах для прокатки середнього та важкого листа, станах гарячої та холодної прокатки для листів та смуг, а також станах відпустки.
П'ятипрокатний стан.
Є два типи: один — прокатний стан CBS (контактне згинання, випрямлення), який є прокатним станом із чотирма висотами з невеликим діаметром (1/20 робочого валка), який виконує згинання прокату, і його скорочення є значним. разів більше, ніж типовий чотирипрокатний стан. Розкатаний шматок піддається пластичній деформації згину навколо невеликого холостого ролика, який може прокатувати смуги металу та сплаву, які важко деформувати. Інший тип полягає в тому, що положення середнього маленького ролика можна регулювати вздовж напрямку входу або виходу прокатного стану, щоб підтримувати правильну товщину прокату, який використовується для прокатки смуг з нержавіючої сталі, вуглецевої сталі та кольорових металів. дуже малі допуски по товщині.
HC
Високопродуктивний, керований прокатний стан. Це еквівалентно додаванню пари аксіально рухомих проміжних валків між робочим валком і опорним валком чотиривисокого прокатного стану та регулюванню відповідних кінців двох корпусів проміжних валків у положення, що відповідає двом краям сталевої смуги. , щоб покращити рівномірність розподілу тиску та пружне сплющення робочого валка, забезпечити точність розмірів смугової сталі та зменшити такі дефекти, як ультратонкий і розтріскування на його краях. Прокатний стан HC підходить для холоднокатаної широкосмугової сталі.
Офсетний восьмипривітний прокатний стан.
Це варіант чотирьохвисокого прокатного стану. Діаметр робочого валка становить 1/6 опорного валка, і він зміщений відносно, щоб запобігти горизонтальному вигину робочого валка. Сила прокатки вдвічі менша, ніж у чотиривисокого прокатного стану. Робочий валик має гарну стабільність і високу горизонтальну жорсткість, і його можна використовувати для прокатки деяких виробів, які потрібно прокатувати за допомогою прокатного стану двадцяти високих прокатних станів. Його структура та регулювання набагато простіші, ніж у двадцяти високого прокатного стану. Цей тип прокатного стану може бути модифікований у кілька типів, включаючи два, чотири, вісім і шістнадцять валків, придатних для потреб багатьох різновидів, тому він також відомий як багатоцільовий прокатний стан. Він буває двох типів: реверсивний і безперервний, використовується для холодної прокатки важко деформованої сталі, кремнієвої сталі та смуги з кольорових металів.
Six hi прокатний стан.
Складається з пари робочих валків і двох пар опорних валків, він має відносно стабільну систему валків. Але його жорсткість подібна до чотиривалкового прокатного стану, а експлуатація незручна, тому він не має широкого застосування. Зазвичай використовується для прокатки високоточних мідних смуг для підводних кабелів.
Багатопрокатний стан.
Є три види: дванадцять рулонів, двадцять рулонів і тридцять шість рулонів. Пара валків з найменшим діаметром у середині прокатного стану є робочим валком, а решта є опорними валками. Він має такі переваги, як висока відносна жорсткість, велике скорочення, низька сила прокатки та здатність прокочувати надзвичайно тонкі смуги. Початковий багатовалковий прокатний стан приводився в рух робочими валками, а пізніше — проміжними опорними валками. Може згортати фольгу шириною 200-1000 міліметрів і товщиною 0.02-0.0015 міліметрів.
Два опорні ролики великого діаметру приводять у рух два набори планетарних роликових систем, і сляб або плоский злиток можна гаряче прокатати в тонкі смуги за один прохід із ступенем зменшення 90-95 відсотків. Якщо в попередньому процесі використовується машина безперервного лиття, а в наступному – вирівнювальна машина, процес виробництва гарячекатаної сталевої стрічки можна спростити. Довжина тіла валків великого планетарного прокатного стану може досягати 1450 міліметрів.
Універсальний прокатний стан.
Він складається з пари горизонтальних і вертикальних роликів, усі з яких є приводними. Використовується для прокатки слябів або листової сталі.
Універсальний сталепрокатний стан.
Конструкція подібна до універсального прокатного стану, за винятком того, що вісь вертикального ролика і горизонтального ролика розташовані в одній вертикальній площині, а вертикальний ролик приводиться в рух. Підходить для прокатки сталевих балок із широким краєм висотою 300-1200 міліметрів.
Верстат для проколювання дисків.
Вісь прокату розташована нижче осі диска. Коли диск обертається, він змушує прокату спірально рухатися вперед проти сердечника, прокочуючи суцільну круглу сталь у порожнисту заготовку, придатну для прокатки безшовних сталевих труб розміром від 60 до 150. Існує інший тип прошивної машини з поперечною прокаткою, який має ролики у формі барабана, які перетинаються та обертаються по діагоналі. Його принцип роботи подібний до механізму прошивки дисків, і він підходить для прокатки безшовних сталевих труб довжиною від 60 до 650 метрів. Машина для проколювання поперечної прокатки разом із автоматичною машиною для прокатки труб, вирівнювальним станом, машиною для калібрування (зменшення) та машиною для діагонального правлення валків, показаними на малюнку 7, є агрегатом гарячої прокатки безшовних сталевих труб.
Прокатний стан колісних ободів.
Внутрішнє і зовнішнє кола шини накочуються парою зустрічних роликів, а два торці шини — парою похилих конічних роликів. Використовується для прокатки внутрішніх і зовнішніх кілець коліс або підшипників кочення.
Круглий кульковий стан.
Прокатний стан зі спіральною напівкруглою канавкою на валку, де стрижневий матеріал обертається вперед між обертовими валками та згортається в кулю, здатну котити кулю діаметром 60-650 міліметрів.
Вибір прокатного стану:
Виберіть тип і розмір готових прокатних станів або напівфабрикатів відповідно до вимог асортименту продукції, технічних характеристик, якості та виходу, а також обладнайте їх необхідним допоміжним, підйомним, транспортним і допоміжним обладнанням. Нарешті, збалансуйте та виберіть відповідно до вимог різних факторів.
Розвиток прокатного стану:
Тенденція розвитку сучасного прокатного стану — безперервний, автоматизований і спеціалізований, з високою якістю продукції та низьким споживанням. З 1960-х років був досягнутий значний прогрес у проектуванні, дослідженні та виробництві прокатних станів, які покращили продуктивність станів холодної та гарячої прокатки смуги, товстолистового прокату, високошвидкісних прокатних станів, Н-подібної прокатки. млинів і безперервних трубопрокатних станів. З’явилася серія сучасного обладнання, включаючи дротяні прокатні стани зі швидкістю прокатки до 115 метрів за секунду, повністю безперервні стани холодної прокатки для смуги, листопрокатні стани шириною 5500 мм і товщиною, а також безперервні Н-подібні сталепрокатні стани. Вага одиниці сировини, що використовується в прокатних станах, зросла, а гідравлічний AGC, контроль площинності, електронний комп'ютерний програмний контроль і методи випробувань стають все більш досконалими, що призводить до постійного розширення різновидів прокату. Розробляються деякі нові методи прокатки, такі як безперервне лиття та контрольована прокатка, а також різні спеціальні конструкції прокатних станів, які відповідають новим вимогам якості продукції та підвищують економічні вигоди.
Вирішення проблем:
Через суворе робоче середовище прокатного стану під час робочого процесу вода для охолодження прокату швидко розпилюється при зустрічі з розпеченою заготовкою та розбризкується порошком оксиду заліза, що падає з поверхні заготовки. Рулон має більший вплив на меморіальну арку рами через опорний постамент, спричиняючи різний ступінь корозії та зносу поверхні вікна всередині меморіальної арки рами фрези, нижньої поверхні меморіальної арки рами тощо, що ускладнює ефективно контролювати та управляти зазором між рамою млина та опорою роликового підшипника. Часто виникає явище, коли зазор між рамою прокатного стану та гніздом роликового підшипника перевищує граничне значення керування. Збільшення просвіту меморіальної арки млина погіршує умови роботи системи головного приводу млина, що викликає вібрацію та сильні удари головного приводу. Коли злиток кусається, його легко зісковзнути, що впливає на контроль форми пластини та якості продукту.
Більшість меморіальної арки прокатного стану виготовлено зі звичайного сталевого лиття, а поверхня вікна вразлива до корозії та зносу під час тривалої служби, що призводить до погіршення умов роботи. Метод онлайн-механічної обробки зазвичай використовується для ремонту меморіальної арки, тобто для видалення матеріалів шляхом механічної обробки, видалення пошкодженого шару на поверхні меморіальної арки та вирівнювання контактної поверхні. Розширений розмір компенсується збільшенням товщини облицювальної плити. Такий спосіб ремонту простий і зручний в експлуатації, але він не змінює характер поверхні меморіальної арки. Після періоду використання поверхня меморіальної арки піддається корозії та зношенню, а повторна механічна обробка негативно вплине на міцність і жорсткість меморіальної арки. Враховуючи чутливість прокатного стану до жорсткості та обмежений запас, доступний для обробки, цей метод ремонту може бути лише тимчасовим рішенням. Ручне дугове зварювання може відновити збільшений розмір матеріалів, видалених після механічної обробки, але дугове наплавлення великої площі на такій жорсткій конструкції може призвести до деформації конструкції меморіальної арки. Якщо структура зазнає спотворення, нестабільності та деформації, це буде фатальним і не підлягає виправленню. Це те, чого ніколи не можна допускати на фабричному виробництві. Таким чином, цей метод ремонту принесе значні ризики і, як правило, не застосовується.
Дотепер полімерні композити можна використовувати для усунення зносу меморіальної арки млина. Полімеркомпозитні ремонтні матеріали мають чудову адгезію і можуть міцно прилипати до поверхні металевих підкладок, забезпечуючи тривалу роботу без відшарування; Сам виріб має надзвичайно високу міцність на стиск, і навіть під зусиллям прокатки до 1900 тонн матеріал не пошкодиться; Унікальна полімерна структура надає матеріалу хорошу ударостійкість, яка може поглинати удар несучого блоку про меморіальну арку та запобігати зносу; У той же час продукт має хорошу стійкість до корозії, що може запобігти розмиванню поверхні меморіальної арки охолоджувальною водою. Спеціальні матеріали використовуються для ремонту зносу меморіальної арки прокатного стану без видалення матеріалів, без впливу на загальну міцність і жорсткість меморіальної арки та без деформації, спричиненої термічною напругою ремонтного зварювання, що вирішило проблеми, які підприємство було не в змозі вирішувати протягом багатьох років.
