Про сталепрокатний стан

A сталепрокатний стан це механічне обладнання, яке використовується для досягнення процесу прокатки металу. Це обладнання, яке завершує весь процес виробництва прокату, включаючи основне обладнання, допоміжне обладнання, підйомно-транспортне обладнання та допоміжне обладнання. Але взагалі кажучи, прокатний стан відноситься лише до основного обладнання.

Кажуть, що прокатні стани в Європі були в 14 столітті, але відомо, що італієць Леонардо да Вінчі розробив ескіз прокатного стану в 1480 році. У 1553 році француз Брюльє прокатав золоті та срібні пластини, щоб зробити монети. Згодом прокатні стани з'явилися послідовно в Іспанії, Бельгії та Великобританії. Прокатний стан, спроектований у 1728 році для виробництва круглих прутків, — це той, який був розроблений у Великій Британії для виробництва круглих прутків у 1728 р. У 1766 р. у Великобританії був малий прокатний стан серійного типу. У середині-19го століття в Британії було введено в експлуатацію перший реверсивний листопрокатний стан і почали прокатувати листи з корабельного заліза. У 1848 році Німеччина винайшла універсальний прокатний стан, а в 1853 році Сполучені Штати почали використовувати тривалковий прокатний стан (як видно збоку оригінального трьохвалкового прокатного стану на малюнку 2), який був механізований за допомогою пари. підйомна платформа з двигуном. Згодом у Сполучених Штатах представили млин Лаутера. Перший безперервний прокатний стан був побудований в 1859. У 1872 виник універсальний профільний прокатний стан; на початку 20-го століття його перетворили на напівбезперервний стан для прокатки смуг, що складається з двох трьохвалкових чорнових станів і п’яти чотирьохвалкових чистових станів.

У 1871 році в Китаї почали використовувати прокатні стани на сталепрокатному заводі (сталепрокатному заводі) суднобудівного бюро Фучжоу для прокатки залізних листів товщиною менше 15 мм, а також квадратної та круглої сталі товщиною 6-120 мм. У 1890 році завод Hanyang Iron компанії Hanyeping був оснащений двовалковим горизонтальним двовалковим товстолистовим станом діаметром 2450 мм із приводом від парового двигуна, горизонтальним двовалковим прокатним станом із трьома клітями з рейковими балками, що приводився в рух паровим двигуном, і 350/ Малий прокатний стан 300 мм. З розвитком металургійної промисловості зараз існують різні типи прокатних станів. Основне обладнання прокатного стану включає робочу базу і передавальний пристрій.